En Cañaveral ha mejorado la movilidad
Según el ciudadano, los cambios viales, que al principio fueron drásticos, hoy facilitan el flujo vehicular. – Archivo /GENTE DE CAÑAVERAL
Rafael Bohórquez
Periodista de Barrio
Debemos reconocer que la propuesta de Tránsito para nuestro barrio surtió efecto, teniendo aún puntos por mejorar como el cambio de semáforo sobre la calle 30 que da vía a la derecha. Algunos conductores pasan creyendo que aunque está en rojo se puede continuar por la 30 hacia el Campestre. Habrá que prestarle atención.
Dttf, me permito manifestar que la movilidad de vehículos fluye con un nivel aceptable, la entrada por la calle 30 que viene de la autopista ha mejorado, pocas veces se congestiona. La vía que baja en solo una dirección, calle 31ª y desciende a la carrera 25 en doble sentido desde la calle 31 al centro comercial descongestionó bastante, la semaforización en este punto a pesar de la oposición inicial de la comunidad se volvió costumbre, para bien.
Veamos entonces lo positivo de esta nueva propuesta:
1- Ingreso por Anillo vial se hace por la carrera 24 encontrando semáforos en calle 42 y calles 31 y 32. Estos ayudan a regular el flujo de vehículos que salen al Anillo vial por la calle 42 y provienen de la paralela, que antes era un caos en horas pico.
2- El cambio a una sola dirección de las calles 30 hacia el Campestre y retorno por la calle 31 evitan el típico encuentro que taponaba el flujo en las calles comerciales del barrio.
3- La carrera 26 desemboca a la calle 30 y permite salir a encontrar la vía a la Foscal y la Transversal del Bosque a Bucaramanga. Esta opción es buena y poco utilizada.
4- La carrera 24 era bajando por la calle 31 y generaba trancón al encontrar una alta carga de vehículos por la calle 30; hoy se reparte por la bajada de la carrera 25ª hacia Bucaramanga y los barrios orientales como Lagos.
5- El doble sentido de la carrera 26 entre 30 y 31 y el ingreso para subir de la calle 30 agiliza y reparte con el semáforo de la carrera 26 con 31.
No todo es malo, creo que avanzamos luego de la prueba de semaforización y cambio direccional. Para mirar mejor lo positivo de la movilidad de vehículos debemos observar el mapa del barrio; esta dirección corrobora lo dicho. Gocémoslo mirando. //www.google.com.co/maps/@7.0688808,-73.1064961,16.52z?hl=es
