Conductores piden reprogramar semáforos de la Transversal El Bosque
Los conductores aseguran que los tiempos de los semáforos afectan el flujo vehicular. – Archivo /GENTE DE CAÑAVERAL
Habitantes aledaños a la Transversal de El Bosque aseguran que el tiempo que reducirían al tomar el Intercambiador se pierde por la falta de sincronización en los semáforos de este sector residencial.
Señalan que al tomar esta vía deben soportar la “ola” de semáforos en rojo y que son pocos los carros que pueden pasar con cada cambio a verde. “Los tiempos de sus semáforos están muy mal distribuidos, es una vía principal con tiempos de semáforos para vía secundaria”, manifestó Leidy Vergara, residente de este sector.
Explicó que “ir desde el Anillo vial hacia la autopista nos toma tanto tiempo que es preferible seguir usando la vía vieja y angosta de la zona refrescante (haciendo inútil la Transversal), porque el primer semáforo que es el del conjunto Club House II está en rojo y deja pasar en promedio 4 carros máximo por carril (el tiempo es ridículamente corto); ahora empezamos a subir la loma hacia la Unab -Fosunab -donde este doble carril de la Transversal se convierte en uno porque el otro lo ocupan los taxis que hacen una fila tan larga que llegan hasta la vía de la Transversal y el semáforo lo encontramos también en rojo; el tiempo en el que el semáforo se mantiene en verde es tan poco para arrancar en subida que pasan un promedio de 5 carros por el único carril que dejaron libres los taxis”.
La conductora explicó también que al avanzar por esta ruta “llegamos al semáforo en rojo del Bosque, sector G1 (a veces está desconectado), y el tiempo de espera en rojo es corto; sin embargo, se avanza y se llega al semáforo en rojo de la Foscal, un tiempo en rojo extenso por la prelación que se le ha dado a la carrera 23. El tiempo para este recorrido es tal, que muchos hemos optado por no usar la Transversal El Bosque”.
Responde Dttf
El coordinador de Organización Vial de la Dttf, Isnardo Mantilla dijo que “eso de 4 carros es mentira, lo que han pedido es que se generen olas verdes, pero por los tiempos peatonales no es recomendable. La gente quiere que solo tenga prelación los vehículos y no piensa en peatones. La zona de urgencias sí tiene bastante tiempo para evacuar la carrera 23”.
Anunció que “una vez se concluyan los trabajos del retorno del Anillo vial se deben reprogramar los semáforos porque aumenta las cargas. “Todo depende de las nuevas condiciones de movilidad”, afirmó.
