Las vías peligrosas de Cañaveral
La invasión del espacio público y la falta de vías de acceso incrementan el problema.La invasión del espacio público y la falta de vías de acceso incrementan el problema.
Un informe entregado por la oficina de Coordinación Vial de Floridablanca señala los puntos críticos donde se han registrado un alto índice de accidentalidad en Cañaveral desde enero hasta septiembre. la carrera 25 entre calle 30 y 31 y la calle 30 entre carrera 25 y 26 son según el informe de los sectores más críticos de Floridablanca en el que se presentado 15 casos de accidentalidad por múltiples causas. De estos casos se han presentado dos casos con heridos en el que hubo un atropello. Según el funcionario de la oficina de Coordinación de Prevención Vial una de las falencias en la vía es el comportamiento de los conductores que no acatan las señales de tránsito. “No se respeta el semáforo, se hacen maniobras peligrosas y la multitud de filas de carros parqueados en ambos carriles de la calle 30 cuando se llenan los parqueaderos de los centros comerciales lo que complica la movilidad”.
El problema de movilidad
La entrada a los centros comerciales y salida del parque La Pera y el parqueo en zonas prohibidas son las causas para el registro de accidentalidad.
La entrada a los centros comerciales y salida del parque La Pera y el parqueo en zonas prohibidas son las causas para el registro de accidentalidad.
Según Ignardo Mantilla una de las causas en este sector es la invasión del espacio público y que los conductores están congestionando las vías en lugar de utilizar los parqueaderos sumado a la cantidad de la población y concentración comercial. “La solución es la adecuación de más, además, el desarrollo por la construcción de conjuntos residenciales, es otro factor que impide la movilidad porque en cada apartamento hay un vehículo y va llegar el momento que no vamos a tener capacidad.
Como una solución para contrarrestar las cifras de accidentalidad se han ubicado agentes de tránsito en la calle 30 y sobre la 29 y diariamente operativos con grúa para la recuperación del espacio.
Otros puntos críticos en Cañaveral
- Trinitarios y la Turena son vías concesionadas lo que la instalación de instalación de señalización le corresponde a la concesión Los Comuneros.
El funcionario explicó las cuales son los mayores que presentan otros puntos considerados críticos en el sector de Cañaveral.
La Turena
El principal problema de la Turena es el exceso de velocidad y porque la instalación del tercer carril es usado por Metrolinea. Los conductores abusan de la velocidad lo que permite una alta cifra de accidentalidad en ese sector que ha cobrado la vida de peatones. Como medida se hizo la adecuación de tránsito peatonal para que se utilicen estos espacios.
Trinitarios
Allí se debe a que se disminuyó la ca-pacidad de la calzada de la autopista y ahora solo hay dos carriles.
Ruitoque Bajo
En este punto considerado crítico se implementarán dos resaltos y el proceso de contratación se adjudicaría en algunas semanas.
Causas de Accidentalidad
• No mantener distancia de seguridad.
• Cruzar sin observar.
• Desobedecimiento de las señales de tránsito.
• Adelantar cerrando.
• Adelantar en zona prohibida.
• No respetar prelación.
• Exceso de velocidad.
«va llegar el momento que no vamos a tener capacidad.» Por ahi pasamos hace rato, las vias se quedarosn pequeñas hace mucho tiempo señores.
pueblo de cafres…