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| Oct 10, 2011 | En profundidad, Portada

Movilidad un dolor de cabeza para el sector

Un dolor de cabeza para el sector.

Un dolor de cabeza para el sector.

Uno de los problemas que más agobia a la comunidad de Cañaveral y sus alrededores es el de la movilidad.

La falta de vías, el mal estado de la malla vial y el incremento del flujo vehicular, así como la falta de autoridad y conciencia ciudadana, han llevado al colapso.

Esta es una radiografía de lo que se vivehoy en la zona.

Vías principales: Autopista (3.8 kms entre el puente de Provenza y Papi quiero Piña), paralelas oriental y occidental, carreras 26, 25, 24, calles 29ª, 30, 31.

No. de vehículos que transitan por la zona: 4.800 vehículos / hora promedio transitan por la autopista en el sector de El Bosque.

3.100 vehículos hora lo hacen cuando van por Torres de Aragón.1.700 desvían hacia Cañaveral por la calle 30 y paralela occidental.

Semaforización: Cañaveral cuenta con 3 cruces semafarizados ubicados en la calle

30 con carrera 25, calle 31 con carrera 24 y calle 35 con carrera 24.

Autoridad: Dos unidades de tránsito son asignadas diariamente para el sector.

Una en la calle 30 y otra en la calle 29, además de la grúa.

El estacionamiento de vehiculos en l ugares prohibidos  afectan la movilidad en el sector,

El estacionamiento de vehiculos en l ugares prohibidos afectan la movilidad en el sector.

Sitios de mayor congestión: La intersección de la carrera 25 por la calle 29ª, la calle 29 por carrera 26, calle 31 por carrera 26B.

Salidas, puentes y retornos: El sector está enmarcado por dos puentes que sirven de retorno, uno en Provenza y otro en Papi quiero Piña.

Además hay pasos deprimidos en el Centro Comercial Cañaveral y otro en Lagos.

Vías en mal estado:

Paralelas oriental y occidental: Presentan huecos, agrietamientos y hundimientos en algunos sectores.

Carrera 28 de Molinos: Completa ya ocho meses cerrada por el pésimo estado de su asfalto.

Causas

Isnardo Mantilla Jaimes, coordinador organización vial de Floridablanca considera cuáles son las principales causas del problema.

1. La tasa de motorización del áreametropolitana no coincide con la malla vial existente.

2. Para el desarrollo y construcción de conjuntos habitacionales y centros comerciales no se ha tenido en cuenta la capacidad vehicular de las vías del sector haciendo que los diseños geométricos existentes sean obsoletos.

Soluciones

Los huecos y el estacionamiento de vehiculos en sitios prohibidos son dos factores que afectan la movilidad en el sector.
Los huecos y el estacionamiento de vehiculos en sitios prohibidos son dos factores que afectan la movilidad.

La Alcaldía de Floridablanca ha previsto como posibles solucioneslo siguiente:

•  Modificación de sentidos viales sobre la calle 29ª unidirecionándola como salida a la carrera 25 con lo cual se eliminaría la paralela del Parque de La Pera evitando el sentido contrario para el ingreso a la calle 29ª.

• Construcción de una vía al respaldo de la iglesia para formar un par vial entra

la calle 29ª y calle 30.

• Eliminación de la fuente de la calle 30 por carrera 26 para hacer conexión directa de la carrera 25 con la paralela oriental con giro regulado.

• Semaforización sobre la calle 29 con el fin de regular el giro a la izquierda.

Los candidatos opinan ¿Cuáles son sus estrategias concretas, claras y realizables para descongestionar el sector?

Germán Orduz Cabrera

Partido de la U:

Germán Orduz Cabrera.

Germán Orduz Cabrera.

•“Construcción del anillo vial interno con un puente de doble calzada sobre la quebrada Zapamanga o Calavera.

•Construcción del intercambiador con salida y acceso a ambas calzadas de la autopista, ubicado después de la estación de servicio de Carrefour.

•Hay que hacer un acceso deprimido que se interconecte con el centro comercial Cañaveral.

•Recuperar la malla vial y mejorar las bermas

•Revisaré el tema de latransversal

El Bosque.

Carlos Roberto Ávila

Partido Liberal:

Carlos Roberto Ávila.

Carlos Roberto Ávila.

•“Recuperación de la malla vial del sector.

•Construcción del intercambiador vial de El Bosque, a través de la gestión que se haga con el gobierno nacional.

•Reorganización del transporte urbano y del sistema de Metrolínea.

•Construcción de pasos deprimidos vehiculares y peatonales.

•Construcción de puentes en el sector de los semáforos en Cañaveral.

•Construcción de senderos peatonales ecológicos”.

Néstor Díaz, Partido

Conservador:

Néstor Díaz.

Néstor Díaz.

•“Recuperaré la malla vial mediante la gestión de recursos departamentales y nacionales.

•Construiré un intercambiador en el semáforo del CAI de Cañaveral y otro en El Bosque.

•Adicionalmente le haré más salidas a la paralela en el sentido norte-sur ya que actualmente solo existe una en

Carrefour.

•Buscaré concertación con Metrolínea para mejorar las rutas internas del municipio y los puentes peatonales que según las necesidades de cada sector se requieran.

•Se mejorará la movilidad de la carretera antigua y se optimizará el sistema de semaforización del municipio”.

Alba Luz Vega

Cambio Radical:

Alba Luz Vega.

Alba Luz Vega.

•“Realizaré los estudios técnicos y financieros para la construcción de un puente retorno a la altura de Jarris sobre la paralela que de congestionaría el tramo de la autopista y Cañaveral, beneficiando varios sectores.

•Trabajaré por mejorar la semaforización, incentivar la construcción de parqueaderos en la parte central del municipio, la creación de un comité de movilidad a nivel metropolitano”.

2 Comentarios

  1. Un verdadero candidato deberia abrir un proceso penal y disciplinario contra todos los que tubieron que ver con metrolinea quienes se tiraron un buen proyecto inicial y nos dejaron esta mediocridad por el afan de cerruchar millones del presupuesto…….. esa es la solicion…. Señores nos robaron,,,, nos vamos a quedar asi????? el intercambiador del bosque, la prolongacion de las paralelas el tercer carril el paso deprimido entre autofull y la florida la ampliacion de la carretera antigua…. todos eso lo tenia que hacer metrolinea pero no se hizo aun existiendo los recursos… entonces donde estan?

  2. EN LA NUEVA ESTACION ORIENTAL DE PROVENZA ESTAN ATRACANDO LA GENTE Y UNO MIRA LA POLICIA DENTRO DE LA ESTACION HABLANDO Y COQUETEANDOLE A LAS VIEJAS EN VEZ DE UBICARSEN EN LAS ENTRADAS Y VIGILAR ….AYER VI UN CONDUCTOR DE METROLINEA ORINANDO DENTRO DEL SUPUESTO PARQUE TEMATICO QUE CONSTRUYERON ….ESE PARQUE SOLO SIRVE PARA QUE SE CONSUMA VICIO PORQUE QUIEN VA IR DISQUE A RESPIRAR AIRE FRESCO CUANDO POR AHY PASAN LAS AGUAS PICHAS DE LA COMUNIDAD…Y QUIEN HACE ALGO????…SEÑOR COMANDANTE Y GERENTE DE METROLINEA PONGAN ORDEN.

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